Die Motorleistung der Ackerschlepper ist in den letzten Jahren erheblich gestiegen, so daß bei der Bodenbearbeitung die Flächenleistung durch erhöhte Arbeitsgeschwindigkeit und größere Arbeitsbreite gesteigert werden konnte. Vielfurchige Pflüge großer Arbeitsbreite bringen aber hinsichtlich des Verbindungs- und Führungssystems mit dem Schlepper neue Probleme und Anforderungen mit sich. Es werden die Zug- und Lenkfähigkeit eines 75-PS-Radschleppers mit Regelhydraulik bei der Arbeit mit vier- und fünffurchigen Aufsattel- und Anbaupflügen sowie die Pflugführung in Abhängigkeit von den Regelungssystemen nach konstanter Arbeitstiefe und konstantem Zugwiderstand experimentell und theoretisch untersucht. Dabei ergaben sich Vorschläge zur Verbesserung der Abstimmung zwischen Schlepper und Pflug.
