Die am Schlepper auftretende Schwingungs-Belastung ist eine Zufallsfunktion, deren statistische Kennwerte man zweckmäßigerweise auf dem Digital-Rechner ermittelt, wobei auch die spektrale Dichte berechnet werden kann. Aus elektromyographischen Erscheinungen der Muskeln ließen sich Rückschlüsse auf die Schwingungs-Beanspruchung ziehen. Doch läßt sich die Beanspruchung des Menschen kaum durch ein einzelnes objektives Kriterium erfassen. Eine verbesserte Sitzabfederung konnte die auf den Fahrer wirkende Schwingungs-Belastung und damit seine Beanspruchung vermindern.
