Mit einem neu entwickelten Gerät zum Messen des Federungskomforts wurden zahlreiche aufschlußreiche Untersuchungen vorgenommen. Diese dienten insbesondere dazu, den Einfluß verschiedener Faktoren auf den Federungskomfort quantitativ zu bestimmen. Die noch fortzusetzenden Versuche sollen dazu beitragen, einige grundsätzliche Fragen, die mit der Fahrersitzprüfung zusammenhängen, zu klären. Dabei ergaben sich auch einige Probleme, die bei einer Bewertung gemäß dem neuen ISO-Entwurf auftreten.
