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Allgemeine zusammenhänge zwischen der Leistung, dem Gewicht und den optimalen Betriebsparametern von Schleppern
(1978) Sitkei, Gyorgy
Die Nutzung der Motorleistung von Schleppern im landwirtschaftlichen Betrieb spielt heute eine wichtige Rolle. Um eine optimale Abstimmung von Schlepper und Gerät zu gewährleisten, ist es notwendig, die allgemeinen Beziehungen zwischen Schlepper- und Betriebsparametern zu kennen. In diesem Aufsatz werden aufgrund der Schleppertheorie allgemeine Zusammenhänge abgeleitet und Versuchsergebnissen von großen Allrad-Schleppern erörtert.
Beziehungen zwischen den Kenngrößen von Ackerschlepperreifen auf fester Fahrbahn
(1969) Sitkei, Gyorgy; Söhne, Walter
Die gummibereiften Räder spielen in der Landwirtschaft und in der Bauwirtschaft für den Verkehr auf Straßen und auf nachgiebigen Fahrbahnen eine wichtige Rolle. Für eine Beurteilung und Verbesserung der Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn und die theoretische Deutung der Wechselwirkung zwischen Rad und Boden genügt es nicht, die Gesamtkräfte und -momente an Reifen zu kennen bzw. zu messen, sondern es ist die Kenntnis der Druck- und Schubspannungsverteilung in der Berührungsfläche sowie der zugehörigen Boden- und Reifendeformationen notwendig. Hierzu wurden Meßelemente und Einrichtungen entwickelt, die eine Messung der Spannungsverteilung, der Reifen- und Bodeninformation und der Gesamtkräfte und -momente an schräglaufenden angetriebenen Reifen erlauben. In der vorliegenden Arbeit werden Beziehungen zwischen der Tragfähigkeit, den Abmessungen und dem Eigengewicht der Reifen sowie zwischen der Reifeneinfederung und der Größe der Berührungsfläche auf fester Fahrbahn aufgestellt. Diese und die folgende Arbeit über "Das Verhalten von Ackerschlepperreifen auf nachgiebigem Boden" sind erste Mitteilungen über ein größeres Forschungsvorhaben.
Das Verhalten von Ackerschlepperreifen auf nachgiebigem Boden
(1969) Sitkei, Gyorgy
Das Verhalten von Schlepperreifen auf nachgiebigem Boden, insbesondere hinsichtlich Rollwiderstand und Zugkraftübertragung, wird entscheidend von der vom Reifen verursachten Bodendeformation beeinflußt. In der vorliegenden Arbeit werden Meßvorrichtungen und -methoden für die experimentelle Untersuchung der Reifeneindrückung und der Druckverteilung in der Berührungsfläche zwischen Reifen und Boden beschrieben und einige Ergebnisse mitgeteilt. Ferner werden für die Reifeneindrückung und Größe der Berührungsfläche auf nachgiebigem Boden aufgrund von dimensionsanalytischen Überlegungen dimensionslose Beziehungen abgeleitet. Schließlich werden Beziehungen zwischen dem Druck in der Berührungsfläche und der Einsinktief e, zwischen der Größe der Berührungsfläche und der Tragfähigkeit der Reifen und zwischen dem Kraftschlußbeiwert und dem Reifendurchmesser aufgestellt.
Einsparen von Energie durch Optimierung des Systems "Boden-Schlepper-Gerät"
(1983) Sitkei, Gyorgy
Die Energie für die Bodenbearbeitung stellt einen wesentlichen Anteil der in der landwirtschaftlichen Produktion eingesetzten technischen Energie dar. Mit Verwendung von energiesparenden Methoden lassen sich die Flächenleistung und die Produktionskosten optimal gestalten. In diesem Aufsatz werden die betriebstechnischen und technischen Möglichkeiten einer energiesparenden Bodenbearbeitung erörtert und einige Einzelheiten an Hand von Versuchsergebnissen aufgezeigt.