Schalltechnische Gesichtspunkte bei der Konstruktion von Fahrerkabinen

Witte, Ernst

Schalltechnische Gesichtspunkte bei der Konstruktion von Fahrerkabinen

dc.contributor.author	Witte, Ernst
dc.date	2013-04-09	de
dc.date.accessioned	2024-05-23T08:02:04Z
dc.date.available	2024-05-23T08:02:04Z
dc.date.issued	1976	de
dc.description.abstract	Die Fahrer und Bedienpersonen landwirtschaftlicher Arbeitsmaschinen sind einer hohen Lärmbelastung ausgesetzt, die zwischen 85 dB (Al) und 100 dB (Al) liegt. Zum passiven Schallschutz kann die auch aus anderen Gründen angestrebte Fahrerkabine herangezogen werden. Eine Zusammenstellung der verschiedenen anzuwendenden Lärmbekämpfungsmaßnahmen und die sich daraus ergebenden Folgerungen sollen vor allem dem Konstrukteur ohne spezielle akustische Kenntnisse Anregungen und Hinweise für die Entwicklung von in schalltechnischer Hinsicht befriedigenden Kabinen geben.	de
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dc.relation	//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/638/575	de
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dc.source	Grundlagen der Landtechnik; Bd. 26 Nr. 2 (1976)	de
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dc.title	Schalltechnische Gesichtspunkte bei der Konstruktion von Fahrerkabinen
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Grundlagen der Landtechnik, Band 26 (1976)