Luftführung in Fahrerkabinen unter dem Gesichtspunkt der thermischen Behaglichkeit

Janssen, Jan

Luftführung in Fahrerkabinen unter dem Gesichtspunkt der thermischen Behaglichkeit

dc.contributor.author	Janssen, Jan
dc.date	2013-03-26	de
dc.date.accessioned	2024-05-23T08:04:53Z
dc.date.available	2024-05-23T08:04:53Z
dc.date.issued	1984	de
dc.description.abstract	Die während der Haupteinsatzzeit oftmals in geschlossenen Fahrerkabinen landwirtschaftlicher Fahrzeuge auftretenden thermischen Belastungen können meist nur durch große Zuluftvolumenströme mit niedrigen Zulufttemperaturen reduziert werden.Eine Untersuchung der Auswirkungen verschiedener Zuluftbedingungen und Arten der Zuluftzuführung auf das Kabinenklima, wobei als Maßstab ein Klimasummenmaß (PMV-Index) und dessen örtliche Abweichungen vom Mittelwert dienen, zeigt, daß auch in Fahrerkabinen für einen großen Anteil von Personen behagliche Klimazustände geschaffen werden können.	de
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dc.rights.license	copyright	de
dc.source	Grundlagen der Landtechnik; Bd. 34 Nr. 5 (1984)	de
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dc.title	Luftführung in Fahrerkabinen unter dem Gesichtspunkt der thermischen Behaglichkeit
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Grundlagen der Landtechnik, Band 34 (1984)