Untersuchungen zum vertikalen Schwingungsverhalten von Ackerschleppern

dc.contributor.authorGöhlich, Horst
dc.contributor.authorSchütz, Friedhold
dc.contributor.authorJungerberg, Harald
dc.date2013-03-26de
dc.date.accessioned2024-05-23T08:04:58Z
dc.date.available2024-05-23T08:04:58Z
dc.date.issued1984de
dc.description.abstractSchwingungstechnisch schlecht abgestimmte Fahrzeuge ohne Achsfederung können besonders bei höheren Fahrgeschwindigkeiten zu unsicheren Fahrzuständen infolge schwacher Reifendämpfung führen. Das dynamische Verhalten von Reifen ist im wesentlichen durch die dynamische Federsteifigkeit und die Dämpfungskonstante gekennzeichnet. Es werden Prüfstandsuntersuchungen zur Ermittlung dynamischer Reifenkennwerte angestellt und erste Ergebnisse vorgelegt. Hierbei zeigen sich bemerkenswerte Unterschiede zwischen rollenden und stehenden Reifen.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/15038
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/257/208de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 34 Nr. 1 (1984)de
dc.source0017-4920de
dc.titleUntersuchungen zum vertikalen Schwingungsverhalten von Ackerschleppern
dc.type.diniArticlede
dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 34 (1984), 1. ISSN: 0017-4920
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dcterms.bibliographicCitation.journaltitleGrundlagen der Landtechnik
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local.export.bibtexKeyGöhlich1984
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local.institute.number440

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