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Die Unebenheiten landwirtschaftlicher Fahrbahnen als Schwingungserreger landwirtschaftlicher Fahrzeuge

dc.contributor.authorWendeborn, Jürgen Otto
dc.date2014-09-15de
dc.date.accessioned2024-05-23T07:58:00Z
dc.date.available2024-05-23T07:58:00Z
dc.date.issued1965de
dc.description.abstractDie Fahrbahnunebenheiten sind die Ursache von mechanischen Fahrzeugschwingungen, die Mensch und Fahrzeug beanspruchen. Um die Schwingungseigenschaften eines Fahrzeuges beurteilen zu können, muss man die Eigenschaften der verschiedenen Fahrbahnen kennen. Diese werden durch die spektrale Dichte der Fahrbahnunebenheiten beschrieben. Es werden mittels eines einfachen Verfahrens die Unebenheiten verschiedener landwirtschaftlicher Fahrbahnen auf genommen und die spektralen Dichten errechnet und dargestellt. Die Dichtespektren ländlicher Fahrbahnen werden mit bereits vorhandenen Spektren anderer Fahrbahnen (Betonpisten, Querfeldeinfahrbahnen usw.) in Vergleich gesetzt. Ihre Wirkung auf Fahrzeuge wird an einem Beispiel gezeigt.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14216
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/2048/1810de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 15 Nr. 2 (1965)de
dc.source0017-4920de
dc.titleDie Unebenheiten landwirtschaftlicher Fahrbahnen als Schwingungserreger landwirtschaftlicher Fahrzeuge
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dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 15 (1965), 2. ISSN: 0017-4920
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dcterms.bibliographicCitation.issue2
dcterms.bibliographicCitation.journaltitleGrundlagen der Landtechnik
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