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1983
Einsatzoptimierung von Ackerschleppern durch elektronische Fahrerinformation
Einsatzoptimierung von Ackerschleppern durch elektronische Fahrerinformation
Abstract (German)
In den letzten Jahren ist es gelungen, Ackerschlepper mit einem weitgehend ausgereiften Grundkonzept zu entwikkeln, wodurch die Basis für den wirtschaftlichen Einsatz geschaffen wurde. Die weitere konstruktive Optimierung ist mit großem Aufwand verbunden, der angesichts der Ertragssituation der Landwirtschaft zunächst nicht vertretbar scheint. Eine vergleichsweise günstige Möglichkeit der Weiterentwicklung bietet sich für die Fahrweise des Schleppers an, die aufgrund mangelnder Information derzeit durch den Fahrer nur unvollkommen den wirtschaftlichen Anforderungen angepaßt werden kann. Theoretische Überlegungen zur Definition der optimalen Fahrweise werden angestellt und ein als Prototyp realisiertes Fahrerinformationssystem beschrieben.
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Published in
Grundlagen der Landtechnik, 33 (1983), 1. ISSN: 0017-4920
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Faculty of Agricultural Sciences
Institute
Institute of Agricultural Engineering
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Language
German
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Classification (DDC)
630 Agriculture
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Standardized keywords (GND)
Sustainable Development Goals
BibTeX
@article{Schimmel1983,
url = {https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14998},
author = {Schimmel, Johannes and Hulla, Heinz},
title = {Einsatzoptimierung von Ackerschleppern durch elektronische Fahrerinformation},
journal = {Grundlagen der Landtechnik},
year = {1983},
volume = {33},
number = {1},
}