Praktische Fahrversuche an Schiene und Pflugfurche

Preuschen, R.

Praktische Fahrversuche an Schiene und Pflugfurche

dc.contributor.author	Preuschen, R.
dc.date	2013-05-03	de
dc.date.accessioned	2024-05-23T08:01:00Z
dc.date.available	2024-05-23T08:01:00Z
dc.date.issued	1973	de
dc.description.abstract	Bereits im Jahr 1965 stellte die Abteilung Sondertechnik der AEG-Telefunken dem Max-Planck-Institut für Landarbeit und Landtechnik ein automatisches Führungssystem für Landfahrzeuge vor und erbat unsere Ansicht über die Verwirklichung an einem Ackerschlepper. Gegenüber den bisher bekannt gewordenen Systemen mit einfacher Abtastung einer Leitlinie schien uns das Führungssystem mit Verwendung des Kurskreisels - nach unseren Erfahrungen in der Luftfahrt - geeignet zu sein , die den anderen Systemen anhaftenden Fehler zu überwinden. Wenn die Anforderungen an die Präzision des Kreiselgerätes nicht zu hoch gestellt wurden, konnte man auch mit einem diskutablen Preis für die Anlage rechnen. Daher sagten wir unsere Unterstützung zu. Diese bestand in der Bereitstellung eines geeigneten Versuchsschleppers und des Geländes und nicht zuletzt in den Werkstattarbeiten für die Abtastvorrichtung und den Anbau des Steuergerätes, das eine einfache Lenkung des Schleppers auch von Hand zulassen mußte. Auf ein möglichst geringes Spiel der Lenkanlage, wie der Abtastvorrichtung wurde besonderer Wert gelegt	de
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dc.identifier.uri	https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14579
dc.language.iso	ger	de
dc.relation	//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/1003/900	de
dc.rights.license	copyright	de
dc.source	Grundlagen der Landtechnik; Bd. 23 Nr. 2 (1973)	de
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dc.title	Praktische Fahrversuche an Schiene und Pflugfurche
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dcterms.bibliographicCitation	Grundlagen der Landtechnik, 23 (1973), 2. ISSN: 0017-4920
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Grundlagen der Landtechnik, Band 23 (1973)