Bewertung von Luftführungssystemen in Fahrerkabinen durch Versuchspersonen

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dc.contributor.authorJanssen, Jan
dc.date2013-03-25de
dc.date.accessioned2024-05-23T08:05:15Z
dc.date.available2024-05-23T08:05:15Z
dc.date.issued1985de
dc.description.abstractDie thermische Belastung in Fahrerkabinen landwirtschaftlicher Fahrzeuge kann vielfach nur über eine intensive Zwangsbelüftung in erträglichen Grenzen gehalten werden. Die dafür notwendigen relativ großen Zuluftvolumenströme hinreichend niedriger Temperatur dürfen aber ihrerseits nicht zu unbehaglichen Klimazuständen führen. In diesem Zusammenhang hat daher die Luftbewegung in der Kabine und damit auch die Art der Zuluftzuführung große. Bedeutung. Eine Untersuchung verschiedener Zuluftzuführungen, bei der das Klima in der Kabine von Versuchspersonen durch subjektive Bewertung der Luftbewegung, des thermischen Empfindens und der Behaglichkeit beurteilt wurde, zeigt auf, unter welchen Bedingungen auch bei den notwendigen großen Zuluftvolumenströmen und stark verminderter Zulufttemperatur für die überwiegende Zahl von Personen subjektiv behagliche Klimazustände erreichbar sind.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/15053
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/189/144de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 35 Nr. 5 (1985)de
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dc.titleBewertung von Luftführungssystemen in Fahrerkabinen durch Versuchspersonen
dc.type.diniArticlede
dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 35 (1985), 5. ISSN: 0017-4920
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dcterms.bibliographicCitation.journaltitleGrundlagen der Landtechnik
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