Schwingungsbelastung von Fahrern landwirtschaftlicher Fahrzeuge und ihre Bewertung

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dc.contributor.authorGraef, Michael
dc.date2013-04-04de
dc.date.accessioned2024-05-23T08:03:12Z
dc.date.available2024-05-23T08:03:12Z
dc.date.issued1979de
dc.description.abstractAuf landwirtschaftlichen Fahrzeugen soll die Schwingungsbelastung der Fahrer so klein sein, daß sie auch bei Langzeiteinwirkung keine Gesundheitsschädigungen verursacht und darüber hinaus die Arbeitsleistung und Konzentrationsfähigkeit möglichst wenig beeinträchtigt. Um den derzeitigen Stand im Hinblick auf die Schwingungsbelastung der Fahrer zu erfassen, werden bei den verschiedenen Arbeiten in der landwirtschaftlichen Produktion Messungen in den drei Koordinatenachsen am Fahrersitz durchgeführt.Die Ergebnisse lassen grundsätzliche Aussagen über die Größe, Amplituden- und Frequenzverteilung der Schwingungsbelastung und über die Wirksamkeit der schwingungsbeeinflussenden Elemente zu.Dabei darf man allerdings die Problematik der Beurteilung der in der Praxis räumlichen Schwingungsbelastung mit den bestehenden Regelwerken nicht übersehen.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/14830
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/469/415de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 29 Nr. 3 (1979)de
dc.source0017-4920de
dc.titleSchwingungsbelastung von Fahrern landwirtschaftlicher Fahrzeuge und ihre Bewertung
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dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 29 (1979), 3. ISSN: 0017-4920
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dcterms.bibliographicCitation.journaltitleGrundlagen der Landtechnik
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