Erste Erfahrungen mit Finite-Elemente-Modellen für Ackerschlepperreifen

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dc.contributor.authorBolling, Ingo
dc.date2013-03-25de
dc.date.accessioned2024-05-23T08:04:53Z
dc.date.available2024-05-23T08:04:53Z
dc.date.issued1984de
dc.description.abstractDie Marktbedingungen setzen dem Aufwand für die Entwicklung und Konstruktion von AS-Reifen deutliche Grenzen, Erfahrungen bei Pkw- und Lkw-Reifen sind zudem nur bedingt auf AS-Reifen übertragbar, wie das vorgestellte Schrifttum zeigen soll. So werden dort Finite-Elemente-Modelle eingesetzt, die fest an die einzelne Konstruktion gebunden sind, was sich für AS-Reifen als zu aufwendig erweist. Es wurden daher untersucht, wie:1. die Finite-Elemente-Methode zur Berechnung von AS-Reifen eingesetzt werden kann,2. die Anpassungsfähigkeit des Modelles an verschiedene Reifenkonstruktionen erhöht werden kann.Anhand umfangreicher Meßdaten können die Rechenergebnisse kritisch gewertet werden.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/15005
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/220/175de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 34 Nr. 6 (1984)de
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dc.titleErste Erfahrungen mit Finite-Elemente-Modellen für Ackerschlepperreifen
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dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 34 (1984), 6. ISSN: 0017-4920
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dcterms.bibliographicCitation.journaltitleGrundlagen der Landtechnik
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Grundlagen der Landtechnik, Band 34 (1984)